El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha manifestado su interés en considerar la finalización del proyecto de prolongación del trazado ferroviario entre Móstoles y Navalcarnero. Inicialmente previsto para su apertura a finales de 2015, este proyecto quedó paralizado en 2010, dejando a miles de vecinos desatendidos y más de 160 millones de euros sin uso.
Según fuentes de El Confidencial, el Ministerio planea llevar a cabo un estudio para evaluar la viabilidad de concluir esta infraestructura. Aunque no se ha establecido un calendario definido, se mantendrán «abiertas todas las opciones».
No obstante, se insiste en que la responsabilidad de la sección ya construida recae en la Comunidad de Madrid, la entidad que promovió la obra. La Comunidad tuvo que desembolsar 162,5 millones de euros a la concesionaria en 2022, además de invertir alrededor de 170,000 euros anuales en la vigilancia y conservación de la vía.
En marzo de este año, la Comunidad de Madrid decidió abandonar el proyecto tras enfrentar obstáculos legales, y propuso devolver la responsabilidad al Ministerio. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, confirmó este desistimiento, abriendo la posibilidad de retomar el plan de ampliación de la red de Cercanías desde Móstoles a Navalcarnero.
El proyecto, que comenzó en 2009, representa un largo esfuerzo frustrado, y los residentes de la región todavía esperan ansiosamente esta conexión ferroviaria. La prolongación originalmente planificada incluía 15 kilómetros de vías, siete estaciones, y se esperaba que estuviera en funcionamiento a finales de 2015. Sin embargo, la obra fue paralizada en 2010 debido a complicaciones imprevistas.
Tanto la empresa concesionaria como el Gobierno regional han buscado resoluciones legales, dejando en el aire la finalización del proyecto y la esperanza de los ciudadanos de contar con una mejor conexión ferroviaria.
Ojalá se haga realidad el tren de móstoles, Navalcarnero, es tan necesario