El Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparecido esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Senado para responder a las críticas sobre el estado de la red ferroviaria española, especialmente a las incidencias recurrentes que han afectado los servicios de tren este verano.

Puente ha reconocido que el verano ha sido “complicado” para la operativa ferroviaria, pero ha subrayado que el sistema ferroviario español está experimentando “su mejor momento histórico”, con récords en el número de viajeros. A pesar de las dificultades, el ministro ha insistido en que el servicio ha mejorado significativamente desde el pasado y ha defendido el trabajo de Adif y Renfe para solucionar los problemas. El ministro ha pedido disculpas a los usuarios afectados y ha criticado las informaciones “irresponsables” que, según él, buscan desacreditar el sistema ferroviario. También ha respondido a las comparaciones con el pasado, afirmando que los problemas actuales son parte de un proceso de adaptación a un aumento sin precedentes en la demanda.

Uno de los puntos clave de la comparecencia ha sido el impacto de los trenes Avril (Talgo S106), que han registrado al menos 480 incidencias desde su puesta en marcha el pasado mayo. Puente ha atribuido parte de estos problemas a la empresa Talgo y ha anunciado que Renfe exigirá compensaciones económicas por las deficiencias técnicas. Además, ha afirmado que la estación de Chamartín está funcionando a plena capacidad, con un número de pasajeros mucho mayor al previsto para 2024.

La comparecencia se produce a petición del Partido Popular (PP), que tiene mayoría absoluta en el Senado y ha instado al ministro a explicar las deficiencias en el sistema ferroviario. Puente ha respondido a las preguntas y ha defendido la inversión en infraestructura ferroviaria, destacando el crecimiento en la red de Alta Velocidad.