La reparación estructural en los puentes sobre el ferrocarril provocará cortes y retenciones hasta verano de 2026

Las obras de reparación estructural en la carretera M-406, a su paso por Leganés, mantendrán el tráfico reducido a un solo carril por sentido durante aproximadamente 15 semanas, afectando a miles de conductores que utilizan esta vía a diario. Los trabajos se concentran en el punto kilométrico 6,40, donde se ubican los pasos superiores sobre la línea ferroviaria Madrid-Cáceres. Según la previsión oficial, las restricciones comenzaron en la segunda quincena de abril y se extenderán hasta mediados del verano de 2026.

🚧 Obras en la M-406 hasta la 2ª quincena de agosto.

Cortes puntuales, con 1 carril por sentido siempre abierto.

🔁 Recomendamos vías alternativas de entrada y salida del municipio.

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— Policía Local de Leganés (@policia_leganes) April 30, 2026

La actuación responde a la necesidad de mejorar el estado de las infraestructuras mediante la impermeabilización de los tableros y la adecuación de los sistemas de contención, elementos clave para garantizar la seguridad vial. Para poder ejecutar estas intervenciones, se han establecido cortes parciales de tráfico y un sistema de obras dividido en tres fases, manteniendo siempre un carril abierto en cada dirección. Este esquema busca minimizar el impacto, aunque no evitará completamente las retenciones.

Desde el punto de vista operativo, la primera fase contempla el cierre de los carriles rápidos durante varias semanas. Posteriormente, se desviará el tráfico de una calzada a otra para intervenir de forma escalonada en ambas estructuras. Fuentes institucionales recomiendan a los conductores planificar sus desplazamientos con antelación y optar por rutas alternativas, especialmente en horas punta, cuando ya se están registrando aumentos en los tiempos de viaje.

La M-406 es una de las principales arterias del sur metropolitano, conectando municipios como Alcorcón, Leganés y Fuenlabrada, además de enlazar con la A-42. La reducción de capacidad a la mitad está generando un efecto en cadena en otras vías cercanas y en el tráfico urbano. Como implicación directa, se prevé un incremento de la congestión, desvíos frecuentes y mayor presión sobre infraestructuras alternativas durante todo el periodo de obras.