Renfe ha anunciado que a partir del próximo 8 de septiembre los servicios de Avlo que operan en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona serán reemplazados por trenes AVE, manteniendo las mismas frecuencias, horarios y precios competitivos. La compañía informó que esta medida busca optimizar el servicio y adaptarlo a las necesidades de los viajeros, especialmente los corporativos que utilizan habitualmente este corredor.

Los pasajeros que ya habían adquirido billetes de Avlo para fechas posteriores al 7 de septiembre serán reubicados automáticamente en los nuevos servicios AVE, manteniendo las mismas condiciones de viaje. Además, aquellos que compraron el complemento de selección de asiento en Avlo recibirán el reembolso total sin coste adicional, según detalló Renfe en un comunicado oficial.

La compañía explicó que esta reorganización se debe a la retirada de los Avlo S106 de la línea Madrid-Barcelona. Según Renfe, los trenes AVE se adaptan mejor a las características del trayecto y al perfil del viajero corporativo, que representa una parte importante de la demanda en este corredor de alta velocidad. La medida también busca mejorar la experiencia de viaje, ofreciendo mayor comodidad y servicios adicionales que no estaban disponibles en Avlo.

Este cambio llega en un momento de ajustes estratégicos de Renfe para optimizar su flota y responder a la demanda de los usuarios. Se espera que la transición al AVE genere mayor satisfacción entre los pasajeros, al tiempo que mantiene la competitividad en precios y la frecuencia de paso que caracterizaba a los trenes Avlo. La compañía ha asegurado que continuará informando a los usuarios sobre cualquier novedad o ajuste adicional que afecte a sus servicios.

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La expedición del CD Leganés llegó a la estación de Atocha a las 6:30 de la mañana de este lunes tras una noche marcada por retrasos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. El equipo regresaba tras su partido del domingo frente al Sevilla FC, donde logró un empate 2-2 en el estadio Ramón Sánchez Pizjuán. Sin embargo, el viaje de vuelta se complicó por un robo de cable en la vía férrea, lo que provocó un colapso del servicio ferroviario que afectó a unos 11.000 viajeros.

El tren del Leganés debía salir de Santa Justa antes de las 21:00 h, pero la salida no se produjo hasta las 23:30 h, acumulando ya un retraso de más de dos horas y media. Durante el trayecto, se produjeron parones continuos, especialmente en la estación de Ciudad Real, donde permanecieron detenidos hasta pasada la medianoche. El trayecto se completó casi 10 horas después del horario previsto, con una llegada a Madrid a primeras horas del lunes.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el incidente como un acto de “sabotaje deliberado”, lo que refuerza la gravedad del suceso y sus consecuencias logísticas. Según fuentes de Renfe y Adif, los autores sustrajeron cables esenciales para el sistema de señalización, afectando de forma crítica al tráfico ferroviario entre las dos capitales.

Ante esta situación, el CD Leganés suspendió el entrenamiento previsto para este lunes. El equipo reanudará la actividad el martes a las 11:00 horas, de cara al importante partido del próximo domingo frente al RCD Espanyol, un choque clave en sus aspiraciones deportivas. La prioridad ahora es la recuperación física y mental del plantel tras una noche especialmente extenuante.

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Un robo de cable en varios puntos de Toledo paralizó este domingo parte de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, afectando a más de 10.700 pasajeros y 30 trenes en plena operación retorno del puente del Primero de Mayo. El incidente fue calificado como “grave acto de sabotaje” por el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien pidió colaboración ciudadana para identificar a los autores del robo, que afectó a las instalaciones de señalización en al menos cuatro tramos de la línea.

Los hechos comenzaron sobre las 17:45 horas del domingo, cuando Adif detectó la sustracción de cable entre Mora, Orgaz y Urda, lo que provocó retrasos y la detención de varios trenes. Además, un tren de Iryo sufrió un enganchón en la catenaria, agravando aún más la situación. La estación de Atocha suspendió sus salidas nocturnas para facilitar la llegada de convoyes bloqueados, mientras que Cercanías Madrid mantuvo servicios especiales de madrugada para trasladar a los viajeros.

Entre los afectados se encontraba Esperanza Núñez Cuaresma, quien relató que su llegada inicialmente prevista a las 22:23 acabó produciéndose a las 6:00 de la mañana: “Estuve 12 horas encerrada en un tren. En mi vagón había un bebé, un gato y un montón de personas. Ni siquiera apagaron las luces para que pudiéramos descansar un poco, fue desesperante. También, dijeron que iban a pedir bocadillos en Ciudad Real y, finalmente, nos comunicaron que no nos lo podían dar», cuenta la onubense, quien se dirigía a Madrid para trabajar.

Las críticas políticas no se hicieron esperar. La presidenta madrileña Isabel Díaz Ayuso denunció una “calamidad diaria” en las infraestructuras ferroviarias, mientras el presidente andaluz Juanma Moreno exigió una respuesta urgente. Renfe y el Ministerio de Transportes confirmaron que los trabajos de reparación continuaban este lunes y provocarán retrasos adicionales en las líneas Madrid-Sevilla y Madrid-Toledo. La Guardia Civil investiga ya el caso, mientras se reponen los tramos dañados.

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Una incidencia en la infraestructura ferroviaria, provocada por un robo de cable, está generando retrasos en la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía desde primera hora de este martes, 17 de diciembre, según ha informado Adif.

El problema afecta a los trenes AVE y también a los servicios de Alta Velocidad de las operadoras Iryo y Ouigo. Además, se están registrando demoras en los trenes Avant que conectan con Toledo y Ciudad Real-Puertollano. Adif ha asegurado que los equipos técnicos están trabajando para resolver la incidencia a la mayor brevedad posible.

Por otra parte, la circulación en la línea Córdoba-Linares-Baeza también se encuentra interrumpida entre Los Cansinos y Villafranca de Córdoba debido a otro problema en la infraestructura ferroviaria.

La situación se suma a las incidencias registradas este lunes en la provincia de Sevilla, donde los trenes de la línea Sevilla Santa Justa-Huelva sufrieron retrasos de 15 minutos por trabajos programados.

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