El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha comparecido este jueves en el Congreso de los Diputados para dar explicaciones sobre las repetidas incidencias ferroviarias que han afectado a miles de usuarios durante este verano. La sesión se produjo en un contexto de creciente presión política, con demandas de dimisión desde diferentes sectores por el caos vivido en estaciones como Chamartín y Atocha.

El ministro de Transportes admite la saturación en las estaciones de Chamartín y Atocha, y defiende las obras en curso pese a las incidencias

Puente reconoció que la estación de Chamartín está “muy tensionada” y que Atocha opera “al límite” de su capacidad, atribuyendo los problemas a la falta de capacidad de estas infraestructuras para gestionar el tráfico ferroviario actual. Según el ministro, los estudios realizados hace cinco o seis años se han quedado obsoletos, ya que se espera que el número de pasajeros en Chamartín este año supere las previsiones iniciales para 2040.

El titular de Transportes defendió las obras en marcha para ampliar la capacidad de estas estaciones, aunque admitió que estas mismas obras están provocando más incidencias. A pesar de las dificultades, Puente aseguró que no se han suspendido servicios, a diferencia de lo que ocurre en otros países como Alemania, y pidió “paciencia y comprensión” a los usuarios.

En paralelo, desde la Comunidad de Madrid, el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, criticó la gestión del ministro y exigió “hechos y no excusas” para resolver el caos ferroviario. García Martín reclamó la ejecución del Plan de Cercanías, que prevé una inversión de más de 5.000 millones de euros en la región, y acusó al Gobierno central de estar más enfocado en negociaciones políticas que en la gestión de competencias clave como la movilidad.