Las obras comenzarán en junio y se realizarán en dos fases, con cortes temporales y medidas alternativas

La Línea 6 del Metro de Madrid, la más utilizada de la red con más de 116 millones de pasajeros en 2024, ha iniciado los trabajos previos a su automatización. Esta modernización busca reducir incidencias, optimizar tiempos de recorrido y mejorar la eficiencia del servicio, según la Comunidad de Madrid. Como parte del proceso, desde la pasada madrugada, el horario de cierre del servicio se ha adelantado a las 00:00 horas de domingo a jueves, manteniendo el habitual los fines de semana.

Las obras principales comenzarán en junio, afectando progresivamente distintos tramos de la línea. La primera fase (junio-septiembre) interrumpirá el servicio entre Moncloa y Méndez Álvaro, mientras que la segunda fase (septiembre-diciembre) cerrará el tramo de Moncloa a Legazpi. Esta planificación permitirá avanzar en la renovación de infraestructuras sin paralizar completamente la línea durante todo el periodo de reforma.

Para minimizar el impacto en los usuarios, la Comunidad de Madrid ha habilitado dos líneas de autobuses gratuitos que replican el recorrido de la Línea 6 durante los horarios afectados. Además, cuando las obras avancen y obliguen a cortes permanentes, se implementarán medidas adicionales para garantizar la movilidad de los aproximadamente 40.000 pasajeros diarios que dependen de esta línea para sus desplazamientos.

Con esta iniciativa, Madrid sigue apostando por la innovación en el transporte público, buscando convertir la Línea 6 en una referencia mundial en movilidad urbana. La automatización, que forma parte de la estrategia de modernización del Metro, supone un cambio estructural en el modelo de operación del suburbano, con el objetivo de mejorar la experiencia del usuario y la eficiencia del sistema.