Ifema deberá asumir un gasto de aproximadamente 51 millones de euros para acondicionar el circuito, tras no encontrar patrocinadores.
El Ayuntamiento de Madrid y Ifema están lidiando con serios problemas en la organización del Gran Premio de Fórmula 1, programado para celebrarse en la capital española en 2026. La administración municipal ha admitido que no ha logrado encontrar inversores dispuestos a financiar los costes del evento, lo que implica que la mayor parte del riesgo financiero recaerá sobre Ifema, que está coparticipada por el Ayuntamiento de Madrid, la Comunidad de Madrid, y otras entidades como la Cámara de Comercio e Industria y la Fundación Obra Social y Monte Piedad de Madrid.
Engracia Hidalgo, delegada del área de Gobierno de Economía, Innovación y Hacienda del Ayuntamiento y vicepresidenta de Ifema, confirmó en un pleno municipal que hasta ahora no ha habido interés por parte de empresas para asumir el riesgo de la carrera. De hecho, el proceso de licitación para encontrar un patrocinador ha quedado desierto en dos ocasiones.
A pesar de las afirmaciones iniciales de que la Fórmula 1 no generaría gastos para los contribuyentes, la situación está tomando un rumbo diferente. Más Madrid, un partido de la oposición, intentó presentar una propuesta para garantizar que no se destinarían fondos públicos al evento, pero la iniciativa fue rechazada por los votos del PP y de VOX. Miguel Montejo, concejal de Más Madrid, recordó la experiencia negativa de la Fórmula 1 en Valencia, donde el evento resultó deficitario y dejó un agujero de 300 millones de euros en las cuentas públicas.
Con este revés, Ifema deberá asumir un desembolso de 47,5 millones de euros para preparar el recinto ferial para las carreras, además del canon que se pagará a la organización, lo que suma un total de aproximadamente 51 millones de euros. Según datos del propio Ayuntamiento, se estima que tardarían hasta 13 años en recuperar esta inversión. Un estudio de viabilidad económica sugiere que la concesión de la parcela y la licencia para organizar el Gran Premio, inicialmente establecida para diez años, debería extenderse a 30 años para asegurar la viabilidad del proyecto.
Periodista
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