La medida busca reducir desplazamientos en coche privado y se probará mediante un proyecto piloto con Inteligencia Artificial

El Ayuntamiento de Madrid activará el próximo 1 de diciembre un descuento del 15% en la tarificación de tres aparcamientos municipales para los vehículos que accedan con más de dos ocupantes. La iniciativa, anunciada por fuentes del Área de Movilidad, forma parte de un proyecto piloto que pretende incentivar el uso compartido del vehículo privado y avanzar hacia una movilidad más eficiente en la ciudad.

Los aparcamientos incluidos en esta primera fase del plan son los situados en Pedro Zerolo, avenida de Portugal y plaza del Carmen. Los dos primeros se encuentran bajo gestión de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), mientras que el tercero opera bajo concesión de Empark. Según el Consistorio, estos emplazamientos han sido seleccionados por su ubicación estratégica y por su elevado flujo diario de vehículos, lo que permitirá evaluar el impacto real de la medida en la reducción del tráfico.

El proyecto se apoyará en un sistema basado en Inteligencia Artificial capaz de identificar el número de ocupantes por vehículo, garantizando así la correcta aplicación del descuento. De acuerdo con las mismas fuentes municipales, el objetivo es “fomentar la alta ocupación” y ofrecer alternativas que desincentiven desplazamientos innecesarios en coche privado dentro de la almendra central. La iniciativa, además, se alinea con las políticas europeas de reducción de emisiones y con las directrices del propio Plan de Movilidad Sostenible de Madrid.

El Ayuntamiento evaluará durante los próximos meses la acogida ciudadana, la reducción del volumen de tráfico rodado y la eficacia tecnológica del sistema de validación. En función de los resultados, no se descarta la ampliación del proyecto a otros aparcamientos municipales y distritos. El Consistorio defiende que medidas de este tipo pueden contribuir a una ciudad “más sostenible, eficiente y con una movilidad mejor distribuida”. El estudio posterior permitirá determinar si el incentivo económico logra modificar hábitos de desplazamiento y promover un uso más racional del vehículo privado.