El presupuesto de Obras y Equipamientos contempla proyectos emblemáticos como el soterramiento del Paseo de la Castellana, el cubrimiento de la M-30 en Ventas y la creación de un bulevar en la calle Alcalá.

Madrid inicia el 2025 con un ambicioso programa de obras que cambiará significativamente la fisonomía de la ciudad. Entre los proyectos destacados se encuentran el soterramiento del Paseo de la Castellana, el cubrimiento de la M-30 a su paso por Ventas, y la creación de un bulevar en la calle Alcalá entre Cibeles y la Puerta de Alcalá, todos con un presupuesto inicial de 86 millones de euros.

Soterramiento del Paseo de la Castellana

Este proyecto, que arrancará en el primer semestre de 2025 y se extenderá hasta 2027, soterrará 820 metros del tramo final de la Castellana, generando 70.000 m² de nuevas áreas verdes. Estas incluirán un graderío, circuitos saludables, juegos infantiles y una fuente interactiva. El túnel permitirá la conexión fluida con el Nudo Norte y otras vías de alta capacidad.

Nuevo bulevar en la calle Alcalá

La calle Alcalá se transformará con un bulevar peatonal entre Cibeles y la Puerta de Alcalá, dotando al entorno de un diseño más accesible y atractivo. Esta obra forma parte del proyecto integral del Paisaje de la Luz y será un paso previo a futuras remodelaciones en zonas cercanas, como el frente de Atocha.

Cubrimiento de la M-30 en Ventas

El cubrimiento de la M-30 creará 17.000 m² de espacios peatonales y zonas verdes, conectando los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. Con un plazo de ejecución de dos años a partir de la primavera de 2025, incluirá áreas para juegos infantiles, calistenia y un pequeño auditorio al aire libre.

Otros proyectos emblemáticos

Además, el 2025 verá la urbanización de la Ciudad del Deporte en San Blas-Canillejas, la mejora de los jardines de Sabatini y la rehabilitación del antiguo Mercado de Frutas y Verduras de Legazpi. También se dará continuidad al Paseo Verde del Suroeste, vinculado al soterramiento de la A-5, que generará 80.000 m² de zonas verdes y carriles bus-VAO para mejorar la movilidad.