La Comunidad de Madrid reduce sanciones un 11% en 2024, aunque el radar de la M-40 lidera el ranking nacional

Las multas por exceso de velocidad en la Comunidad de Madrid descendieron un 11% durante 2024 respecto al año anterior, según revela un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). A pesar de esta bajada, Madrid sigue albergando el radar más sancionador de toda España, ubicado en el kilómetro 20 de la M-40, con 74.873 denuncias tramitadas.

El estudio analiza la actividad de los radares fijos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que en 2024 emitieron 3.440.655 denuncias en todo el país, lo que supone un incremento del 4% respecto a 2023. De ese total, 303.124 denuncias fueron formuladas en la Comunidad de Madrid, representando el 8,81% del conjunto nacional.

A nivel regional, otros dispositivos destacados son los del km 52 de la M-40 (33.057 denuncias), el del km 12 de la A-4 (18.263) y el del km 15 de la A-2 (15.713). Todos ellos han reducido su actividad respecto a 2023. Además, entre los 50 radares más multadores del país se encuentran otros ubicados en la A-5, A-3 y A-4, todos dentro del área madrileña.

A pesar del descenso generalizado en Madrid, otras comunidades como Andalucía, Castilla y León o Valencia concentran un volumen mayor de denuncias. El presidente de AEA, Mario Arnaldo, advierte que el aumento de multas no implica una mejora en la seguridad vial: “La DGT debería replantearse su política de radares, ya que la mayoría de sanciones se concentran en autovías y no en las carreteras secundarias, donde ocurren el 70% de los accidentes con víctimas”.