La alcaldesa y la concejala de Movilidad destacan la necesidad de un plan viable basado en criterios técnicos, incluyendo líneas express, carriles BUS-VAO y parkings disuasorios.

El Ayuntamiento de Alcorcón ha reafirmado su postura en favor de reforzar el transporte público como única medida efectiva para mitigar el impacto de las obras de soterramiento de la A5. La alcaldesa, Candelaria Testa, junto a la concejala de Transición Ecológica y Movilidad, Trinidad Castillo, ha señalado que solo con una planificación rigurosa y financiación interinstitucional se podrá garantizar la movilidad de los ciudadanos durante los próximos dos años de trabajos en esta vía principal.

Entre las propuestas defendidas por el consistorio destacan el aumento de la capacidad de las líneas de Cercanías C5 (+40%) y Metro Línea 10 (+9%), así como la gratuidad de la autopista R5, en colaboración con los ayuntamientos y administraciones regionales y estatales. Testa también ha rechazado la viabilidad de la propuesta del Consorcio Regional de Transportes de desviar autobuses interurbanos a estaciones como Cuatro Vientos y Puerta del Sur, señalando la saturación de estas infraestructuras.

Por su parte, Castillo ha insistido en la importancia de habilitar un carril BUS-VAO en uno de los carriles restantes durante las obras y en la creación de parkings disuasorios que faciliten la transición al transporte público. Además, ha subrayado la necesidad de implementar líneas express de autobuses con frecuencias constantes y trayectos a Madrid de menos de 20 minutos para aliviar el tráfico en el acceso a la capital.

El Ayuntamiento de Alcorcón continuará trabajando para que estas medidas, avaladas por técnicos municipales y regionales, sean aceptadas y aplicadas por el Ayuntamiento de Madrid y otras administraciones implicadas.