La medida limita solo el tráfico de paso más contaminante y prioriza una transición ecológica justa.

El Ayuntamiento de Alcorcón ha aprobado en Junta de Gobierno Local el proyecto para la implantación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una actuación contemplada en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética para municipios de más de 50.000 habitantes. El objetivo principal es mejorar la calidad del aire, reducir el ruido urbano y proteger la salud pública, mediante una planificación que tenga en cuenta la realidad social del municipio y evite impactos negativos sobre la ciudadanía residente.

La ZBE aprobada tiene carácter global y no contempla restricciones de acceso ni de estacionamiento para los vecinos y vecinas de Alcorcón, independientemente del tipo de vehículo que utilicen. Las limitaciones se aplicarán exclusivamente al tráfico de paso más contaminante, es decir, a vehículos sin distintivo ambiental que no sean residentes, con el fin de evitar que atraviesen la ciudad como vía alternativa. Según el consistorio, esta medida busca reducir las emisiones derivadas del tráfico rodado, especialmente las procedentes de infraestructuras como la A-5 y la M-50.

La alcaldesa, Candelaria Testa, ha señalado que todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben contar con una ZBE a partir del 1 de enero de 2026, pero ha subrayado que Alcorcón cumple ya los objetivos medioambientales exigidos. Ha explicado que el modelo elegido evita la creación de una “almendra central” restringida y contempla excepciones reguladas a partir de 2030 para casos justificados, como personas no empadronadas que acudan al municipio por motivos de cuidados, sanitarios o administrativos.

Por su parte, la concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, ha destacado que la ZBE forma parte de una estrategia más amplia de sostenibilidad, que incluye ayudas municipales por valor de 450.000 euros destinadas a movilidad eléctrica, energía solar y aerotermia, así como actuaciones en infraestructura ciclista, aparcabicis inteligentes y entornos escolares seguros. El proyecto, según el Ayuntamiento, se ha desarrollado con participación ciudadana, y tras su aprobación se abre ahora un periodo de información pública para seguir incorporando aportaciones y mejorar la implantación de la ZBE.